Pit Hauler có thể kéo theo 6 toa chở hàng với tải trọng tới 500 tấn còn Volvo FH16 750 có thể kéo tới 40 container.
Pit Hauler
Pit Hauler của Bis Industries (Australia) thường gồm một đầu kéo và phía sau là 3-6 toa hàng. Xe có thể chở tới 500 tấn vật liệu và thường hoạt động ở các mỏ quặng nickel.
Đầu kéo trang bị động cơ Cummins loại công suất 650 mã lực và mô-men xoắn cực đại 3.084 Nm, hoặc công suất 760 mã lực với cùng mức mô-men xoắn. Hộp số tự động Allison 6 cấp và một bộ hãm tốc. Bình xăng dung tích 1.700 lít.
Faymonville ModulMax
Chiếc bồn khổng lồ trong video nặng 400 tấn, dài 74 m và đường kính 8,4 m. Nhận nhiệm vụ chở bồn là đầu kéo ModulMax của Faymonville (Bỉ) với tải trọng tới 5.000 tấn.
Volvo FH16 750
Trong một buổi thử nghiệm khả năng, FH16 750 kéo theo 20 toa phía sau, với tổng cộng 40 container, tức tải trọng khoảng 750 tấn. Trong khi đó, xe đầu kéo trang bị động cơ dầu 750 mã lực và đã vượt qua quãng đường thử thách dài 100 m.
Kamag Spedition Kübler
Xe đầu kéo cầu nâng của Kamag (Đức) đang chở khối hàng nặng 360 tấn với chiều dài 71 m. Riêng xe đầu kéo nặng 132 tấn với hai mô-đun, mô-đun trước có 10 trục và phần phía sau có 12 trục. Khối hàng được treo chính giữa.
Spedition Kübler trang bị động cơ 15,2 lít, 6 xi-lanh thẳng hàng với công suất 540 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2.472 Nm.
Theo vnexpress.net